El trabajo en un taller mecánico expone los pies a riesgos constantes: caídas de piezas pesadas, superficies resbaladizas, exposición a aceites y químicos, y posibles cortes o perforaciones. Para garantizar la integridad del trabajador, no basta con cualquier bota; es imprescindible cumplir con estándares internacionales como la norma ISO 20345 que certifica la categoría de calzado de seguridad profesional. En este artículo, te explicamos todo sobre el calzado para talleres mecánicos evaluado con ISO, sus requisitos y cómo elegir el correcto.
¿Qué son las normas ISO para calzado de seguridad?
La organización ISO (International Organization for Standardization) ha definido normativas específicas para el calzado de protección laboral. La más relevante para talleres mecánicos es la ISO 20345, que reemplaza a antiguas normas europeas, y establece los requisitos básicos y adicionales de los calzados de seguridad. Esta norma clasifica los calzados según su nivel de protección frente a riesgos mecánicos, entre otros.
Un calzado evaluado con ISO 20345 tiene un grado de protección en la puntera contra impactos y compresiones, con un código que indica la fuerza que resiste (por ejemplo, SB: resiste 200 J de energía de impacto). También incluye requisitos de resistencia a la perforación, propiedades anti-slip, y resistencia a sustancias químicas comunes del taller mecánico, como aceites y fluidos hidráulicos.
Riesgos en talleres mecánicos y la protección ISO
El entorno de trabajo en un taller métallique presenta múltiples accidentes potenciales. El calzado evaluado con ISO está diseñado para atenuar los siguientes riesgos:
- Impactos físicos: Caída de herramientas, motores, transmisiones o piezas pesadas sobre los empeines. La puntera de acero composite protegía según la absorción de impacto que certifica la ISO.
- Compresión: Una buena bota ISO debe resistir presiones de hasta varios kilogramos. La ISO 20345 clasifica la resistencia mediante clasificaciones de impacto, por ejemplo clase SB hasta clase S7.
- Superficies resbaladas: El aceite, la grasa y el líquido de refrigeración crean superficies extremadamente resbaladuras. La suela del calzado ISO incluye diseño de tacón más bajo y un material termoplástico resistente a hidrocarburos y a altas temperaturas, con uncoeficiente antideslizante.
- Risk químicos: La exposición constante a disolventes, aceites de motor, líquidos de freno resistiendo la degradación de la suela y del material superior. La ISO evalúa la resistencia al contacto con ciertos productos y la limpieza y deshabituación.
- Perforaciones y pinchazos: Tornillos o clavos en el suelo, vidrio roto. La pieza inferior debe tener una lámina antiastillación, conocida como penetración de clavos.
Norma ISO 20345 y clasificación de riesgo
La clasificación ISO 20345 se divide en SB (Safety Basic) y SI (Safety Impact). A su vez, existen niveles adicionales:
- S1 a S5: son niveles de resitencia de la punturmeta. Por ejemplo, S1 resiste impacto de 200 J tanto en compresión de 200 kN, empleado para tareas de albañilería y metalurgia. En taller mecánico a menudo se usa S2/ S3.
- La suela tiene marcado «SRA» (suede resistant à l’absorbent) para protección aceites y anti-slip.
- EPI – Categoría II o III:El calzado debe tener marcado CE. La ISO 20345 integra también requisitos de ergonomía, así como absorción de energía en el área del tobillo.
Características del calzado adecuado para taller
Además de la certificación ISO, una bota para taller mecánico necesita una combinación de materiales específicos y construcción:
- Suela de base tensora de nifrén, PU o caucho: Apto para exteriores e interiores, con resistencia a la hidrólisis y a altas temperaturas.
- Puntera de acero, Kevlar, PVC o Composites: La puntera de acero es la más clásica, resistente a 200 J. Los compo de fibra de vidrio son más ligeros y también cumplen la norma.
- Fuerro apto para resist a salpicaduras: La microfibra o piel hidrófugada para repeler aceites.
- Costurón reforzada: El sistema de cierre con cordones evitando filtraciones protege además de los cortes.
- Tracción antideslizante: La suela debe tener un diseño que canalice el aceite fuera, con surcos específicos (por ejemplo suela de polar con 100% de piso continuo).
Diferencias entre ISO 20345 y otras normas
Muchas compañías usan decir «EN ISO» porque en Europa la EN 345 fue adaptada. Actualmente la ISO es un estándar internacional que unifica parámetros. La clave es el pictograma en la suela y la etiqueta: si tiene «ISO 20345» indica que la bota se ha evaluado con esta norma. Otras normas relacionadas:
- ISO 20347 para otros tipos de calzado no integrantes (no con protección de punta).
- ISO 20346 para calzado protector parcial (no cubre la puntera).
Para el taller, siempre se recomienda tener bota con puntera de seguridad que de cumplo de ISO 20345, pero también puede ser necesario que cumpla con una prueba de calor como contacto calor y frío según lugares de trabajo.
Beneficios de adquirir calzado con certific ación ISO
Cuando un calzado para talleres mecánicos tiene la certificación ISO, el trabajador tiene ventajas claras:
- Confort a largo plazo: Los modelos ISO incluyen horma más ancha, forro acolchado y plantillas anti-fatiga. Mejoran la posición de marcha y previenen lesiones musculares.
- Legalidad: La legislación laboral exige en muchas naciones que el EPI (equipo de protección individual) cuente con la marca CE según la categoría de nivel. ISO da confianza de cumplimiento técnico.
- Garantía:Al estar probados en laboratorios acreditados, la durabilidad baja los costos reemplazo, incluso con uso intenso.
¿Cómo elegir el calzado ISO adecuado para taller?
Una selección profesional bajo ISO seguirá los siguientes pasos:
- Valoración de riesgos: Realiza un mapa de riesgos ergonómicos en el espacio de taller. Si el suelo está expuesto a hidrocarburos, escoge suela de «súper resistencia antippanteling» para aceites.
- Elección de la protección de punta según peso del material: Un pieza de autocares o motorylege como transporte necesita S3 (impacto de 250J) pero en general, S1 (200J) es suficiente.
- Peso del calzado: El torbao diario, idealmente busca aluminio/compósito ligero. Muchas marcas ofrecen botas «light» con punta de aluminio-silicio siendo aún ISO.
- Rediseño y confort: Hay diferencia térmica. Busca vías de agua interior: las botas con membrana de Gore-Tex son más caras pero en entornos húmedos evitan ampollas.
- Normativas complementarias: Si trabajas en espacios medioambientes, no olvides que precisen el sellado EPA: ve a una bota con protección contra químicos que cumpla la ISO 20345 y la ASTM F2413 (su equivalente estadounidense) para mayor alcanzabilidad.
Ejemplo de calzado tipo para taller con y sin ISO
Un modelo típico recomendado es la bota tipo búmero, caña corta, con refuerzo en la zona del metatarso, puntera de acero, forro de polipropileno y suela de nitrilo o PU. Este cumple la siguiente partes:
Los fabricantes destacados como God Building, S3, OLEA, así como vegano/plant-based, ofrecen también resultados en incluida la norma. Los zapatillas para mecánica de racing con cierre rápido evaporación, además de acetato para talón.
Para más exigencia en zonas de reparación intensiva, se usan botines articulados con protección contra la desvales, que son cómodos al nivel y además cumplen normativa ISO 20345 con criterio S2, con una sietra de túnel
Mantenimiento del calzado certificado
El calzado tiende a evaluarse en condiciones laborales, y así mantener la afirmación de ISO durante la vida útil. Limpiar despues de cada turno con un paño húmedo y nunca sumergir si tiene juega
El mando de si se ha tenido golpes severos, la puntera ha sufrido una deformación, se debe desechar, aún si el aspecto es normal porque elyuan interno puede estar roto. La característica de intera es que queda abschada el acero. Recomiendo calibrar la iso de la suela: se tiene que cubrir a tiempo para que no afecte la tracción. El recambio de la suela puede realizarse por puestos autorizados para además certificac el re-conformo.
Conclusiones
Implementar una política de calzado homologado como ISO 20345 no es un gasto, sino tradicional en seguridad para el taller. Aunque el coste es un 10% más que un típico zapatilla industrial, hace que reciproco por la alta tasa de accidents potenciales
Verifica siempre el pictograma ISO coloreado en el lateral y la folleto de usos para confirmar que fue probado bajo condiciones muy literales. Evita comprar calzado sin etiquetas claras, o copy cats que quizás no cumplan en la práctica recursos.
Si eres jefe de compras de un taller, imprime una tabla comparativa de ambiente: riesgos, calor en sala, horas de pie, presencia de aceites, etc. No eliges un modelo solo por marca, sino por nivel de rastro. Esa es la máxima. Las botas de altura media con tobillera laterales son perfectas para montaje automoción. La ergonomía de la pisada importa para tener la energía disponible, y no se ralentiza el trabajo grueso.
En el marco de daños: la suela está fabricada resistente al contacto de aceite descifrarlo – cuando ya aparecen cortezas de la silicona, si el tenac significa acero, no a cambies de modelo. El éxito del taller depende más calidad que cantidad: esto con ISO.
El futuro vi fue con evaluaciones también de torque de dobado.
Incluida la normas ISO no es la solución para origen de deslizamientos de vísceras. Es muy completa en esencia.
